2015年8月11日，廣東省海事局船舶檢驗(yàn)管理處組織十余名骨干技術(shù)人員到我司調(diào)研，公司副總經(jīng)理安波熱情接待了上述人員，公司技術(shù)部、質(zhì)量部和生產(chǎn)部相關(guān)負(fù)責(zé)人參與了座談會。
此次廣東省海事局船舶檢驗(yàn)管理處組織技術(shù)骨干到我司調(diào)研，主要目的是了解最新的公約標(biāo)準(zhǔn)對船廠產(chǎn)品制造的影響，了解我司在執(zhí)行公約方面遇到的實(shí)際困難和困惑，希望能在了解企業(yè)的現(xiàn)狀和難題后，由海事局統(tǒng)一整理提案，以便向IMO等國際組織發(fā)出中國自己的聲音。
座談會上，我司技術(shù)部、質(zhì)量部和生產(chǎn)部負(fù)責(zé)人分別就我司船舶建造中涉及規(guī)范的一些具體問題進(jìn)行了反饋，針對我司反饋因規(guī)范完整性和及時(shí)性導(dǎo)致建造過程中的一些困惑，各類標(biāo)準(zhǔn)文件零散、船級社之間轉(zhuǎn)籍認(rèn)證導(dǎo)致成本上升等問題，海事局人員也一一作了答復(fù)和記錄。
座談會結(jié)束后，海事局調(diào)研人員在我司工作人員的陪同下到生產(chǎn)現(xiàn)場就散貨船建造過程中一些規(guī)范的實(shí)施方式進(jìn)行了實(shí)地調(diào)研。
